No son pocos los recursos que se han empleado en
investigar lo más hondo de nuestra tierra. A pesar de esto, los agujeros más profundos perforados por los
humanos apenas han traspasado la corteza terrestre, que es la capa
más externa de las cinco que conforman la estructura de
la Tierra que tiene una profundidad que varía entre
los 5 (corteza oceánica) y 70 kilómetros (corteza continental).
Comenzando la década de los 70 en Rusia se inició el proyecto de
realizar un hoyo en la tierra tan profundo que pudiese atravesar la corteza
terrestre, situada a unos 30 km de profundidad en esta zona. Bautizado como pozo de Kola, la excavación está situada
a aproximadamente 10 km de la ciudad de Zapolyarny.
Las intenciones de los rusos eran las de alcanzar al menos los 15 km de profundidad, y con diez años de duro trabajo se logró establecer un nuevo récord, batiendo el de 9.582 metros que ostentaba el Pozo Bertha Rogers, ubicado en Washita, Oklahoma, el agujero más profundo de los Estados Unidos. Este pozo comenzó a ser perforado en la primera mitad de la década de 1970 por The Lone Star Producing Company, que buscaba hidrocarburos. Las tareas se detuvieron a los 9.5 kilómetros de profundidad (6 millas), cuando los trabajos chocaron con azufre fundido, que solidificó la maquinaria. Además, registraron una presión de 25,000 psi.
Esa era la excavación más profunda del mundo hasta 1979. No se encontraron hidrocarburos, pero la perforación fue aprovechada por Granite Wash, que tapó el agujero y extrajo gas natural desde unos 3.3 kilómetros de profundidad. El pozo dejó de producir en julio de 1997. Desafortunadamente la suerte tampoco acompañaría durante mucho tiempo a los rusos. En el año 1983, cuando el pozo de Kola ya alcanza los 12 km de profundidad, se produjo un derrumbamiento en el interior y gran parte del trabajo se perdió. Los rusos comienzan a excavar de nuevo a partir de los 7 km, llegando en 1989 a los 12.262 metros de profundidad. En este momento los trabajadores se encuentran con una barrera infranqueable, los 180 grados de temperatura dentro del túnel y la gran cantidad de fango e hidrógeno que rezuman constantemente del fondo…
El pozo de Kola tendría motivos más que sobrados para ser famoso
simplemente por la épica batalla que supuso el trabajo que desempeñado en él,
pero su fama mundial viene de otra insospechada manera. El imaginario popular
le ha atribuido ser la mismísima puerta
del infierno, basada en un supuesto artículo de un periódico finlandés en
el que se afirmaba que los geólogos habían grabado gritos de agonía y lamentos
en el fondo del pozo. Es innegable que el pozo de Kola puede ser considerado
como la puerta del infierno, pero no hay necesidad de recurrir a las almas
torturadas y el fuego eterno: ya que es suficientemente infernal sólo con las
características de presión y temperatura que le brinda la naturaleza.
Regresando
al tema de Kola, y de Zapoliarni o Zapolyarny esta es una ciudad situada en la Rusia europea septentrional, fundada en 1956
con el nombre de Zhdanovsk, obtuvo el título de ciudad y el nombre
actual siete años más tarde. Está situada en la península de Kola, la cual
depende administrativamente del óblast de Múrmansk, ciudad portuaria
de Rusia ubicada en el extremo noroeste del
país, en la costa norte de la península de Kola, justo en la
desembocadura del río Kola frente
al mar de Barents, nombre que se le da a un sector del océano Ártico que lleva el
nombre del navegante neerlandés Willem
Barents.
La ciudad
de Zapolyarny está a 1486 km al
norte de Moscú y
a 2345 km al sur del Polo Norte.
Es el mayor puerto de Rusia en el Ártico y,
en atención a la cantidad de sus habitantes, la mayor ciudad del mundo al norte
del círculo polar ártico. Zapolyarny está a unos cuantos kilómetros del
límite fronterizo con Noruega
y se ubica a unos cuantos kilómetros del punto en que la Unión Soviética, inició la
perforación de la corteza terrestre, en lo que denominó pozo superprofundo de Kola en
1970 alcanzando una profundidad de 12.262 m.
A finales del primer milenio, la península de Rybachy en el norte de la Península de Kola estaba poblada únicamente por el pueblo sami, que no tenía un estado propio, vivía en clanes gobernados por ancianos, y se dedicaban en su mayoría al pastoreo de renos y a la pesca. En el siglo XII, los pomores rusos de las orillas de la bahía de Onega y de la parte baja del Dvina del Norte descubrieron la península y sus riquezas de caza y pescado. Los pomores iban de caza y pesca e iniciaron el comercio con los sami. También llamaron a la costa del mar Blanco de la península Costa Tersky o Tierra Terskaya A finales del siglo xii, los pomoros exploraron toda la costa norte de la península y llegaron a Finnmark (al norte de Noruega), que obligó a los noruegos a mantener una guardia naval en esa zona. El nombre dado por los pomoros a la costa norte fue Murman -una forma distorsionada de Norman que significa "noruego"-.
A los pomoros pronto les siguieron los recolectores
de tributos de la República de Nóvgorod, y la
península de Kola se convirtió gradualmente en parte de las tierras de los
novgorodianos. Los documentos novgorodianos de los siglos xiii-xv mencionan también Kolo Volost, En el
siglo XIII, se hizo evidente
la necesidad de formalizar la frontera entre la República de Nóvgorod y los países escandinavos. Los novgorodianos,
junto con los carelianos que venían
del sur, llegaron a la costa de lo que ahora es el Distrito de Pechengsky que
forma parte de Noruega. La población sami
fue obligada a pagar tributo. Los noruegos también intentaron tomar el control
de estas tierras, lo que dio lugar a conflictos armados.
En 1521 un tratado dio lugar a un breve período de
paz, pero los conflictos armados se reanudaron poco después con ataques de los
novgorodianos y los carelios contra Finnmark y el norte de Noruega que
continuaron hasta bien entrado el siglo xiv.
La frontera oficial entre las tierras de Nóvgorod y las tierras de Suecia y Noruega fue establecida por el Tratado de Nöteborg el 12 de
agosto de 1323. El tratado se centró en la frontera del Istmo de Carelia y la
frontera al norte del Lago Ladoga.
En 1326, se puso fin a las décadas de escaramuzas fronterizas entre Noruega y
Nóvgorod en Finnmark. Noruega renunció a todas las reclamaciones sobre la península de Kola.
En la segunda mitad del siglo xvi, la península se convirtió en objeto
de disputa entre el Zar de Rusia y
el Reino de Dinamarca-Noruega.
A finales del siglo XIX, la
población autóctona sami se había visto obligada a desplazarse hacia el norte
por los rusos, así como el llamado pueblo Yaran,
escaparían de una epidemia de enfermedades de los renos en sus tierras de
origen en el sureste del Mar Blanco. Durante la Primera Guerra Mundial, la
península, aún poco desarrollada, se encontró en una posición estratégica; la
comunicación entre Rusia y los Aliados estaba cortada y los puertos libres de
hielo de la costa de Murman seguían siendo el único medio de enviar los
suministros de guerra al frente oriental. En marzo de 1915 se apresuró la
construcción del ferrocarril. En 1916 se fundó la moderna Murmansk
como punto terminal del nuevo ferrocarril y la ciudad creció rápidamente hasta
convertirse en la mayor de la península.
Con esta final “geo-político”, concluye este asunto
que comenzó con perforaciones en la tierra, en una Kola que no es ni Dumbo
ni fresKolita, sino un pedazo de
Rusia muy cercano del Polo Norte…
En Maracaibo, para
lapesteloca, el dia
domingo 18 de agosto de 2024
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